Balita

Unsang papel ang gidula sa tumbaga sa paggama sa motor nga episyente sa enerhiya?

Kung bahin sa pagpalambo sa bag-ong mga teknolohiya sa automotive, ang tumbaga hinungdanon sa pagpauswag sa kahusayan sa motor, ug ang mga standard nga induction motor nanginahanglan hinungdanon nga pag-uswag sa kahusayan pinaagi sa dugang nga tumbaga sa ilang mga windings, mas taas nga grado nga steel cores, gipaayo nga mga bearings ug insulation, ug gipaayo nga cooling fan design.As ang pagpangita alang sa mas dako nga episyente sa motor misangpot sa bag-ong mga teknolohiya sa motor ug mga disenyo nga labaw pa sa mga induction motor, ang tumbaga nahimong sentro niining mga bag-ong teknolohiya.

Permanenteng magnet nga motor
Ang permanenteng magnet synchronous motor (PMSM) gipadapat sa dugang ug labaw pa sa pagmaneho sa mga industriyal nga motor.Ang permanente nga magnet nga teknolohiya sa motor nagpuli sa mga elemento sa rotor nga adunay kusgan nga permanenteng magnet nga gihimo gikan sa talagsaon nga yuta nga mga aluminum rod.Ang mga permanente nga magnet gibahin ngadto sa ibabaw nga mounting ug internal mounting.Ang stator sa usa ka permanente nga magnet motor susama kaayo sa usa ka tradisyonal nga tumbaga samad motor.Ang rotor sa motor talagsaon, nga adunay permanenteng mga magnet nga nasulod sa rotor sheet o rod surface.Ang usa ka permanente nga magnet nga motor naggamit og gamay nga tumbaga kay sa usa ka susama nga rated AC induction motor, apan kini nagsalig gihapon sa tumbaga alang sa kahusayan.

Mga bentaha sa PERMANENT nga magnet nga mga motor: maayo kaayo nga torque-speed curve, maayo kaayo nga dinamikong tubag, taas nga episyente ug kasaligan, ubos nga pagmentinar, mas taas nga serbisyo sa kinabuhi, ubos nga kasaba, taas nga kapabilidad sa tulin, taas nga torque/volume ratio o taas nga power density.Cons: Taas nga gasto, panginahanglan alang sa variable speed drive, pagpadayon sa talagsaon nga yuta nga mga materyales.

Ang gidaghanon ug matang sa copper wire importante sa disenyo sa usa ka switched reluctance motor, diin ang matag turno sa coil gisalag aron makatabang sa pagpuno sa dagkong stator slots nga gitugot sa switched reluctance motor design. Ang Copper usa ka importante nga bahin sa coil , ug ang motor kasagarang samad sa 100% nga tumbaga, nga adunay mas ubos nga resistensya kay sa alternatibong mga materyales sama sa aluminum.Low winding resistance direkta nga nakabig ngadto sa dili kaayo basura nga kainit, sa ingon pagpalambo sa enerhiya efficiency ug mapuslanon sa pagpakunhod sa operating temperatura sa motor.
Kung gikinahanglan, ang gibalhin nga mga motor nga dili gusto mogamit usa ka coil nga hinimo sa sama sa tether nga copper wire o Litz wire.Ang coil gihimo sa daghang mas gagmay nga mga wire nga tumbaga nga gilubag ngadto sa usa ka tether-like rectangle. Gamit kini nga matang sa konduktor, posible nga ibalhin ang konduktor, sa ingon makunhuran ang epekto sa panit, nga maoy hinungdan nga ang kasamtangan nga pagbalhin ngadto sa gawas sa konduktor, epektibo nga nagdugang sa pagsukol sa konduktor.

Gibalhin nga Reluctance nga mga benepisyo sa motor: taas nga kahusayan, labi na sa usa ka halapad nga hanay sa pagkarga, taas nga torque ug taas nga tulin, maayo kaayo nga kanunay nga mga bahin sa katulin sa kusog, taas nga kasaligan ug taas nga kinabuhi, yano ug lig-on nga konstruksyon, taas nga density sa kuryente.
Mga disadvantages: Ripple torque, taas nga vibration rating, panginahanglan alang sa variable speed drive, kasaba, peak efficiency gamay nga ubos sa PERMANENT magnet motors.
Copper rotor motor
Ang kabag-ohan sa copper rotor motor nga teknolohiya naggikan sa panginahanglan alang sa mas taas nga energy efficiency sa ubos nga boltahe nga merkado sa motor, nga dili matubag sa tradisyonal nga die-cast aluminum rotor design.Ang paggamit sa bag-ong copper rotor nga teknolohiya aron mapalambo ang kahusayan samtang nagpabilin ang sama nga footprint sama sa Ang tradisyonal nga aluminum rotor nga mga disenyo importante dili lamang alang sa bag-ong mga aplikasyon kondili alang usab sa retrofit nga mga aplikasyon.Aron sa pagpalambo niining bag-ong teknolohiya, ang industriya sa motor nagdisenyo pag-usab sa mga rotors, ilabi na ang disenyo ug pagpalambo sa komplikadong mga proseso sa paghulma sa rotor. ang mga disenyo nagpakamatarong sa dako nga pagpamuhunan sa disenyo ug kalamboan.Ang paggamit sa die-cast aluminum nga teknolohiya, ang die-casting sa solid copper rotors makahatag og mas taas nga efficiency sa mga motor nga parehas ang gidak-on kon itandi sa tradisyonal nga energy-saving motors.

konklusyon
Permanenteng magnet, switched reluctance, ug copper rotor induction motors ang matag usa niini nga mga teknolohiya sa motor sa kaugalingon nga talagsaon nga paagi nagsalig sa tumbaga nga mga disenyo aron makagama og mas episyente, mas kasaligan nga mga motor.Permanent magnet nga mga motor nga adunay gamhanang permanenteng magnet sa ilang mga rotors, gibalhin ang mga motor nga dili gusto nga adunay gahum electronic switch ug ang ilang mga dasok nga tumbaga stators ug rotors, ug tumbaga rotor motors uban sa bugnaw nga running rotors uban sa pagkunhod sa kasamtangan nga pagsukol, ang tanan nagtanyag og mga kapilian alang sa pagkab-ot sa enerhiya sa pagluwas sa mga tumong ug sa pagpalambo sa performance.Phrough sa innovative paggamit sa tumbaga, switching teknolohiya ug permanente nga magnet, karon motor Ang mga disenyo makapili gikan sa daghang mga paagi aron matubag ang ilang kaepektibo ug mga kinahanglanon nga piho sa aplikasyon.